ＥＰ７１について

１９８７／１２～１９９８／１２／１６

ＥＰ７１とは、正式名を Ｅ－ＥＰ７１－ＰＧＭＺＥ といい、又の名を　トヨタ・スターレット　Ｒｉ 　と言います。

我が家にある２台の車のうちの１台で、購入したのが１９８７年（昭和６２年）１２月、今年で１１年乗ったポンコツ車です。

走行距離は今年で１０万Ｋｍを超え、地球を２周と１／４廻った勘定になります。

この車は、もっぱら、私のおくさんが通勤に使用していますが、休みの日には私が山道を散策するのにも使用しています。

この車の特徴を上げますと、とにかく軽い車だということです。

寸法は全長が３，７５５ｍｍ　全幅が１，５９０ｍｍ　全高が１．３８０ｍｍ　車両重量　なんと　７３０Ｋｇ　しかありません！（今どきの軽自動車より軽い！！！）

Ｒｉというグレードは、今のスターレットには無いモデルですが、いわゆる競技用車両のベースとなった車なんです。したがって、エアコン無し・パワステ無し・オーディオ無し・時計無しの、何んにもついていないマニュアル車なんですが、アスペクトレシオ６０％の、いわゆる６０タイアは最初から付いていました。

エンジンパワーはネット　８２ｐｓ／６０００ｒｐｍ　という可愛いものですが、ステージによっては、２８０ｐｓ以上のモンスター達でもうち負かす位の性能をもっています。（軽さは武器だ！）

ある時、Ｒ２９９号線を散策中、それなりに走っている赤いフェラーリ・テスタロッサに軽く追いついてしまいました。まあ、テスタロッサのドライバーの腕がヘボだったとも言えるのですが、抜こうと思えばいつでも抜けました。しかし、相手の精神的ダメージを考慮してやめておきました。

また、碓氷峠の旧道やチェリーパークラインではスカＧだろうが、セリカだろうが、Ｚだろうが殆ど楽勝です。

そんなＥＰ７１くんですが、さすがに寄る年波には勝てず、あちこちくたびれてきましたので、今年一杯で手放そうと考えています。次のモデルが来たら、また、情報をＵＰしようと思っていますが、どうもオートマ、エアコン、パワステ付きの　フツーの車　になりそうです。

１９９８年１２月１６日、ＥＰ－７１の廃車が決まりました。